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电子游戏:穿越黄河的交通瓶颈

时间:2020/5/22 8:29:37   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:从21日起,济南市了解到北京市交通局召开了会议,为解决城市交通瓶颈,“北渡黄河济南济南现正加快建设一条隧道a高速”“三桥、济南黄河隧道、齐鲁黄河大桥、黄河凤凰路、大桥、济南黄河大桥双线工程和经济高速南延工程”。据了解,自1855年黄河改道流经济南以来,黄河已成为济南城市发展的天然...
从21日起,济南市了解到北京市交通局召开了会议,为解决城市交通瓶颈,“北渡黄河济南济南现正加快建设一条隧道a高速”“三桥、济南黄河隧道、齐鲁黄河大桥、黄河凤凰路、大桥、济南黄河大桥双线工程和经济高速南延工程”。
据了解,自1855年黄河改道流经济南以来,黄河已成为济南城市发展的天然屏障。经过多年的发展,济南已形成了以大明湖为中心,东西长而窄,南北短的带状格局。其中,市区自东向西90公里,最窄处自北向南仅10公里。城市发展空间日益有限。2018年1月,国务院正式批准《山东省新老司机综合试验区总体规划》,明确提出支持济南新老司机综合试验区建设。
济南黄河隧道工程全长4.76公里,双线双层,是目前世界上在建的最大的公轨盾构隧道。上层预留为双向六车道公路,下层预留为轨道交通。目前,项目北岸主体结构已基本完成。东盾构隧道已建成1000多米,西盾构隧道已建成500多米。计划于明年10月竣工通车。
与此同时,吉乐高速公路南延工程已完成桥涵工程的96%,路基工程的90%。该项目预计将于今年8月完成。齐鲁黄河大桥主墩基础及下部结构施工已基本完成,凤凰路黄河大桥桩基、承台、墩已完成75%。这两个项目预计将于2021年底投产。济南黄河大桥综合桥工程已完成项目勘察设计招标,预计今年开始。

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